Khi lưu thông trên đường, tài xế xe tải thường gặp nhiều loại biển báo cấm xe tải 5 tấn nhưng không phải ai cũng hiểu rõ ý nghĩa và hậu quả pháp lý khi vi phạm. Bài viết này phân tích chi tiết các loại biển cấm, cách phân biệt P.106a và P.106b, cùng mức xử phạt cập nhật theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP để bạn tránh được những sai lầm đáng tiếc.
Ý Nghĩa Biển Báo Cấm Xe Tải 5 Tấn
Biển báo cấm xe tải 5 tấn thuộc nhóm biển cấm (P.106), hạn chế xe tải có tải trọng vượt ngưỡng cho phép đi vào khu vực cụ thể. Biển này thường xuất hiện ở đường nội thành, cầu yếu, hoặc tuyến đường có kết cấu mặt đường không chịu được tải trọng lớn.
Điểm quan trọng: biển cấm dựa trên tải trọng chuyên chở thực tế, không phải tổng trọng lượng xe. Ví dụ, xe tải có tổng khối lượng 6 tấn nhưng chỉ chở 2 tấn hàng vẫn được phép đi vào đường có biển cấm xe tải 5 tấn (theo quy định tại Thông tư 65/2015/TT-BGTVT).
Phân Biệt Biển P.106a và P.106b
Biển P.106a: Cấm Xe Tải Từ 1.5 Tấn
Biển P.106a cấm xe tải từ 1.5 tấn trở lên
Biển P.106a áp dụng cho xe tải có tải trọng chuyên chở từ 1.5 tấn
Biển P.106a cấm xe tải có tải trọng chuyên chở từ 1.5 tấn trở lên. Thường đặt ở các tuyến phố cổ, khu dân cư, hoặc đường có mặt đường hẹp. Xe tải dưới 1.5 tấn (như xe tải nhẹ Kia K200, Hyundai Porter H150) vẫn được phép lưu thông.
Biển P.106b: Cấm Xe Tải Trên 3 Tấn
Biển P.106b cấm xe tải có tải trọng chuyên chở trên 3 tấn. Đây là loại biển phổ biến nhất trên các tuyến đường nội thành lớn. Xe tải 5 tấn như TMT Cửu Long KC9180, Isuzu QKR77HE đều bị cấm khi gặp biển này.
Lưu ý quan trọng: Biển P.106b cấm cả máy kéo, rơ moóc, và xe chuyên dụng có tải trọng vượt ngưỡng, trừ xe ưu tiên (cứu hỏa, cứu thương, công an).
Biển Phụ Giới Hạn Thời Gian
Biển phụ giới hạn thời gian cấm xe tải
Biển phụ chỉ rõ khung giờ cấm từ 6h-22h, ngoài giờ này xe được phép lưu thông
Nhiều tuyến đường kết hợp biển báo cấm xe tải 5 tấn với biển phụ giới hạn thời gian (ví dụ: 6h-22h). Điều này có nghĩa:
- Trong khung giờ cấm: xe tải trên 5 tấn không được phép đi vào
- Ngoài khung giờ (22h-6h sáng hôm sau): xe được phép lưu thông bình thường
Tài xế cần chú ý đọc kỹ biển phụ để tránh vi phạm không đáng có.
Đặc Điểm Nhận Dạng Biển Cấm
Biển cấm xe tải có các đặc điểm sau:
- Hình tròn, viền đỏ, nền trắng
- Vạch chéo đỏ từ góc trên trái xuống góc dưới phải
- Hình xe tải màu đen ở giữa
- Con số và chữ “T” (tấn) ghi rõ tải trọng cấm: 2.5T, 5T, 10T…
Khi thấy biển này, tài xế cần so sánh tải trọng hàng hóa thực tế trên xe với con số ghi trên biển để quyết định có được phép đi vào hay không.
Mức Xử Phạt Vi Phạm Biển Cấm Xe Tải 5 Tấn
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (Điều 5, Khoản 7), mức phạt khi vi phạm biển báo cấm xe tải 5 tấn như sau:
Phạt tiền: 1.000.000đ – 2.000.000đ
Tước giấy phép lái xe:
- Vi phạm thông thường: 1-3 tháng
- Vi phạm gây tai nạn: 2-4 tháng
Trường hợp không bị phạt: Xe đang thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp (cứu hộ, cứu nạn, phòng chống thiên tai) theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008.
Lưu ý: Mức phạt trên áp dụng cho cá nhân. Nếu vi phạm do tổ chức (công ty vận tải), mức phạt có thể tăng gấp đôi theo quy định tại Khoản 4, Điều 4 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Kinh Nghiệm Tránh Vi Phạm
Sau nhiều năm tư vấn cho chủ xe tải, tôi nhận thấy các lỗi phổ biến:
Nhầm lẫn tổng trọng lượng và tải trọng chuyên chở: Nhiều tài xế nghĩ xe 8 tấn chở 3 tấn hàng sẽ bị cấm khi thấy biển P.106b (cấm trên 3 tấn). Thực tế, xe này vẫn được phép đi vào vì tải trọng chuyên chở chỉ 3 tấn.
Không chú ý biển phụ: Đi vào đường cấm trong khung giờ cấm là lỗi vi phạm phổ biến nhất. Nên lập lịch trình giao hàng tránh khung giờ cao điểm.
Không có chứng từ hàng hóa: Khi bị kiểm tra, nếu không chứng minh được tải trọng thực tế (qua vận đơn, hóa đơn), CSGT có thể xử phạt dựa trên tải trọng thiết kế của xe.
Để an toàn, tài xế nên:
- Lưu giữ vận đơn, hóa đơn hàng hóa
- Sử dụng app bản đồ có cảnh báo biển báo (Google Maps, Vietmap)
- Liên hệ đại lý TMT địa phương để được tư vấn tuyến đường phù hợp với loại xe
Hiểu rõ biển báo cấm xe tải 5 tấn giúp bạn tránh được những khoản phạt không đáng có và đảm bảo an toàn khi vận chuyển hàng hóa. Nếu cần tư vấn thêm về lộ trình vận chuyển hoặc lựa chọn xe tải phù hợp, hãy liên hệ OtoTMT để được hỗ trợ.
Ngày cập nhật gần nhất 06/03/2026 by David Nguyễn
David Nguyễn là chuyên viên sản xuất nội dung tại OTOTMT.com, kênh thông tin chính thức của TMT Motors. Với niềm đam mê đối với các dòng xe thương mại và hơn 8 năm kinh nghiệm trong ngành ô tô, David tập trung xây dựng các nội dung chính xác, dễ hiểu và mang tính ứng dụng cao về lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối xe tại Việt Nam.
