13 Hãng Xe Ô Tô Trung Quốc Đang Bán Tại Việt Nam 2026

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến làn sóng hãng xe ô tô trung quốc gia nhập mạnh mẽ. Từ nay đến cuối năm 2026, con số này sẽ lên tới 13 thương hiệu, bao gồm cả xe xăng, hybrid và điện. Dưới đây là phân tích chi tiết từng thương hiệu đang và sắp có mặt.

Omoda & Jaecoo — Chery Quay Trở Lại

Omoda C5 — mẫu SUV cỡ B+ đầu tiên của Chery tại Việt Nam

Sau nhiều năm vắng bóng, Chery trở lại thị trường Việt Nam qua hai thương hiệu con Omoda và Jaecoo. Sản phẩm đầu tiên là Omoda C5, SUV cỡ B+ nhập khẩu từ Indonesia, dự kiến ra mắt cuối tháng 11/2024.

Điểm đáng chú ý:

• Giai đoạn đầu nhập khẩu từ Indonesia, sau đó lắp ráp tại nhà máy Thái Bình
• Cạnh tranh phân khúc B+ với Hyundai Creta, Kia Seltos
• Lô xe đầu tiên đang trên đường vận chuyển về Việt Nam

Ưu điểm tiềm năng: Thiết kế trẻ trung, công nghệ hiện đại, giá dự kiến cạnh tranh
Thách thức: Thương hiệu Chery từng thất bại tại Việt Nam trước đây, cần xây dựng lại niềm tin

Dongfeng — 4 Mẫu Xe Cùng Lúc

Dongfeng chuẩn bị ra mắt 4 mẫu xe tại Việt Nam

Dongfeng chính thức ra mắt ngày 12/11/2024 với 4 mẫu: Huge (SUV xăng), Mage (sedan hybrid), E70 (sedan điện), Box (SUV điện). Showroom 4S đầu tiên khai trương tại Hà Nội cùng tháng.

Lịch sử tại Việt Nam:

• 2017: Tham gia VIMS với Joyear S50 và X5
• 2021: Nhập khẩu T5 Evo nhưng thất bại, rút khỏi thị trường
• 2024: Quay lại với chiến lược toàn diện hơn

Ưu điểm: Đa dạng dòng xe (xăng, hybrid, điện), mạng lưới đại lý rộng
Nhược điểm: Thương hiệu chưa quen thuộc, từng thất bại trước đây

MG — Thương Hiệu Ổn Định Nhất

MG5 — một trong những mẫu sedan bán chạy của MG tại Việt Nam

MG (thuộc SAIC Motor Trung Quốc) có mặt từ 7/2020, là hãng xe ô tô trung quốc thành công nhất tại Việt Nam hiện nay. Dòng sản phẩm đa dạng từ sedan đến SUV và xe điện.

Danh mục sản phẩm:

• MG5: Sedan cỡ C, giá từ 469 triệu đồng
• MG4 EV: Hatchback điện, tầm hoạt động 350-450km
• MG RX5, ZS, HS: Các dòng SUV cỡ C-D
• MG Cyberster: Roadster điện vừa ra mắt VMS 2024

Ưu điểm: Mạng lưới đại lý rộng, dịch vụ hậu mãi tốt, giá cạnh tranh
Nhược điểm: Giá trị thanh lý thấp, phụ tùng chưa phổ biến

Hongqi & Beijing — Phân Khúc Cao Cấp

Beijing X7 — crossover cỡ C với trang bị hấp dẫn

Cả hai thương hiệu do Kylin-GX668 phân phối, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc.

Beijing (BAIC):

• X7: Crossover cỡ C, giá từ 658 triệu đồng
• Điểm mạnh: Trang bị phong phú, giá cạnh tranh
• Điểm yếu: Thương hiệu chưa quen thuộc

Hongqi (Hồng Kỳ):

• H9: Sedan hạng sang, giá từ 1,998 tỷ đồng
• E-HS9: SUV điện 7 chỗ, giá từ 2,398 tỷ đồng
• Được ví như “Rolls-Royce Trung Quốc” nhưng kén khách tại Việt Nam

Thách thức chung: Giá cao, thương hiệu chưa có uy tín, dịch vụ hậu mãi hạn chế

AION — Xe Điện Thuần Túy

Showroom AION đạt chuẩn toàn cầu tại Việt Nam

AION (thuộc GAC Motors) là thương hiệu xe điện lớn thứ 3 thế giới sau BYD và Tesla. Khai trương showroom 15/10/2024 với 2 mẫu xe:

AION Y Plus: SUV cỡ C, giá 788 triệu đồng
AION ES: Sedan hạng D, giá 888 triệu đồng

Sắp ra mắt:

• Hyptec HT: SUV điện với cửa sau mở kiểu cánh chim, cạnh tranh VinFast VF 8/9

Ưu điểm: Công nghệ pin tiên tiến, thiết kế hiện đại, nhà phân phối uy tín (Harmony Auto)
Nhược điểm: Hạ tầng sạc chưa rộng khắp, giá cao hơn xe xăng cùng phân khúc

BYD — Gã Khổng Lồ Xe Điện

BYD đang bán 5 mẫu xe điện tại Việt Nam

BYD ra mắt 7/2024 với 3 mẫu, tháng 10 bổ sung thêm 2 mẫu. Toàn bộ là xe thuần điện.

Danh mục sản phẩm:

• Atto 3: Crossover cỡ B, giá từ 765 triệu đồng
• Dolphin: Hatchback cỡ B, giá từ 659 triệu đồng
• Seal: Sedan cỡ D, giá từ 1,099 tỷ đồng
• M6: MPV 7 chỗ, giá từ 899 triệu đồng
• Han: Sedan hạng sang, giá từ 1,499 tỷ đồng

Chiến lược sạc: Không xây trạm sạc riêng, hợp tác với các đối tác lớn. Khách hàng sạc tại nhà hoặc trạm công cộng.

Ưu điểm: Công nghệ pin Blade an toàn, thiết kế đẹp, giá cạnh tranh
Nhược điểm: Hạ tầng sạc phụ thuộc bên thứ ba, chi phí sạc ngoài cao

Wuling — Xe Điện Mini

Wuling Bingo — xe điện mini giá rẻ

Wuling gia nhập thị trường 6/2023 với HongGuang MiniEV, mở đầu phân khúc xe điện mini tại Việt Nam. Tuy nhiên, giá bán 239-299 triệu đồng không phù hợp, dẫn đến doanh số thấp.

Wuling Bingo (ra mắt sau) cũng gặp khó khăn tương tự. Nguyên nhân:

• Không có hệ thống trạm sạc riêng
• Chỉ sạc được tại nhà hoặc trạm công cộng với giá cao
• Tầm hoạt động hạn chế (khoảng 200km)

Phù hợp: Di chuyển nội thành, sạc tại nhà
Không phù hợp: Đi đường dài, không có chỗ sạc riêng

Haima — MPV Giá Rẻ

Haima 7X — MPV 7 chỗ cạnh tranh Toyota Innova Cross

Haima từng có mặt 2011 nhưng thất bại. Quay lại với 2 mẫu MPV:

Haima 7X: MPV xăng 7 chỗ, giá từ 699 triệu đồng
Haima 7X-E: Phiên bản điện, giá từ 799 triệu đồng

Ưu điểm: Ngoại hình đẹp, rộng rãi, công nghệ hiện đại, giá thấp hơn Innova Cross
Nhược điểm: Thương hiệu yếu, chưa được thị trường chấp nhận

Haval — Hybrid Cao Cấp

Haval H6 HEV — crossover hybrid cỡ C

Haval (thuộc Great Wall Motor) ra mắt 8/2023 với H6 HEV, crossover hybrid cỡ C, giá từ 699 triệu đồng.

Thông số kỹ thuật:

• Động cơ xăng 1.5L turbo + mô-tơ điện
• Công suất tổng: 243 mã lực
• Tiêu hao nhiên liệu: 5.2L/100km (theo hãng)

Ưu điểm: Trang bị vượt trội, công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu
Nhược điểm: Thương hiệu chưa quen, giá cao hơn đối thủ Hàn Quốc

Lynk & Co — Geely Cao Cấp

Lynk & Co 01 — SUV cỡ C sử dụng nền tảng Volvo

Lynk & Co (thuộc Geely, sở hữu Volvo) ra mắt cuối 2023 với 5 mẫu: 01, 03, 05, 06, 09. Nhập khẩu nguyên chiếc, phân phối bởi Greenlynk (thuộc Tasco/Savico).

Điểm nổi bật:

• Sử dụng nền tảng CMA của Volvo
• Thiết kế trẻ trung, công nghệ hiện đại
• Giá từ 799 triệu đến 1,399 tỷ đồng

Ưu điểm: Chất lượng Volvo, giá thấp hơn xe Âu
Nhược điểm: Vẫn mang mác Trung Quốc, ảnh hưởng tâm lý khách hàng

Volvo — Thương Hiệu Thụy Điển Gốc Trung Quốc

Volvo XC60 Recharge — SUV hybrid hạng sang

Volvo có mặt từ 3/2016, là thương hiệu Thụy Điển nhưng thuộc sở hữu Geely (Trung Quốc) từ 2010. Dù vậy, Volvo vẫn duy trì vị thế xe sang tại Việt Nam.

Dòng sản phẩm:

• XC40, XC60, XC90: SUV các cỡ
• S60, S90: Sedan hạng sang
• Nhiều phiên bản Recharge (hybrid/điện)

Ưu điểm: Thương hiệu uy tín, an toàn hàng đầu, dịch vụ tốt
Lưu ý: Mặc dù sở hữu Trung Quốc, Volvo vẫn được coi là xe Âu về chất lượng và thiết kế

GAC Motor — Đa Dạng Phân Khúc

GAC M8 — MPV cao cấp 7 chỗ

GAC Motor ra mắt 8/2024 với 2 mẫu, bổ sung thêm 1 mẫu tại VMS 10/2024:

GS8: SUV cỡ lớn 7 chỗ, giá từ 1,099 tỷ đồng
M8: Minivan cao cấp, giá từ 1,399 tỷ đồng
M6 Pro: MPV cỡ trung, giá từ 699 triệu đồng

Kế hoạch mở rộng:

• 2024: 7 đại lý
• 2025: 20 đại lý
• 2026: 30 đại lý

Ưu điểm: Tập trung phân khúc ít cạnh tranh (SUV lớn, MPV), nhà phân phối uy tín (Tan Chong)
Nhược điểm: Thương hiệu mới, chưa có đánh giá thực tế từ người dùng Việt

So Sánh Tổng Quan

Xe điện thuần túy: AION, BYD, Wuling, Dongfeng (một phần)
Xe hybrid: MG, Haval, Dongfeng (một phần), Lynk & Co
Xe xăng: Omoda, GAC, Haima, Beijing, Hongqi

Giá rẻ nhất: Wuling (239 triệu) — xe điện mini
Đắt nhất: Hongqi E-HS9 (2,398 tỷ) — SUV điện hạng sang

Thành công nhất: MG — doanh số ổn định, mạng lưới rộng
Tiềm năng cao: BYD, AION — công nghệ pin tiên tiến, đầu tư dài hạn

Thị trường hãng xe ô tô trung quốc tại Việt Nam đang trong giai đoạn bùng nổ. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất vẫn là niềm tin thương hiệu, dịch vụ hậu mãi và hạ tầng sạc cho xe điện. Khách hàng nên cân nhắc kỹ nhu cầu sử dụng, khả năng tài chính và mạng lưới dịch vụ trước khi quyết định.

Ngày cập nhật gần nhất 10/03/2026 by David Nguyễn