Bán Xe Tải Thaco Auman Cũ: Báo Giá Chi Tiết Theo Đời Xe 2015-2021

Thị trường bán xe tải Thaco Auman cũ đang rất sôi động với nhiều đời xe từ 2015 đến 2021. Dòng xe tải 9 tấn này được lắp ráp bởi Thaco, sử dụng linh kiện nhập khẩu từ Tập đoàn Foton (Trung Quốc), tải trọng 7-9 tấn, thùng dài 7.4m, động cơ Cummins ISF 3.8L công suất 170 mã lực. Bài viết phân tích giá bán, ưu nhược điểm thực tế từng đời xe để bạn đưa ra quyết định đúng đắn.

Tổng Quan Dòng Xe Tải Thaco Auman 9 Tấn

Thaco Auman C160/C170 là dòng xe tải trung được Thaco lắp ráp từ 2015, nhập khẩu linh kiện từ Foton. Thông số chính:

• Động cơ: Cummins ISF 3.8L, 4 xy-lanh, công suất 170HP
• Tải trọng: 7-9 tấn (tùy phiên bản C160 hay C170)
• Kích thước thùng: 7.4m × 2.4m × 2.4m
• Hộp số: 6 cấp số, cơ (đời 2015-2017) hoặc điện (từ 2018)
• Hệ thống phanh: ABS, phanh khí nén

Ưu điểm nổi bật: Thùng dài phù hợp chở hàng cồng kềnh, giá thành rẻ hơn xe Nhật/Hàn 30-40%, động cơ Cummins bền bỉ.

Nhược điểm cần lưu ý: Xe lắp ráp linh kiện Trung Quốc nên sau 4-5 năm sử dụng, giá trị giảm nhanh (khoảng 40-50% so với giá mua mới). Cabin đời đầu (2015-2017) thiết kế đơn giản, cách âm kém hơn xe Nhật. Phụ tùng thay thế cần kiểm tra nguồn gốc vì nhiều hàng nhái trên thị trường.

Báo Giá Xe Tải Thaco Auman Cũ Theo Đời Xe

Lưu ý quan trọng: Giá dưới đây là tham khảo từ thị trường tháng 3/2026, dao động tùy tình trạng xe thực tế (số km đã chạy, lịch sử bảo dưỡng, tai nạn). Liên hệ đại lý/người bán để biết giá chính xác.

Đời xe	Giá tham khảo	Tình trạng thường gặp
2015	200-250 triệu	Đã chạy 200,000-300,000km, cần thay phanh, lốp
2016-2017	250-320 triệu	Chạy 150,000-250,000km, động cơ còn tốt
2018-2019	320-400 triệu	Chạy 100,000-180,000km, cabin mới hơn
2020-2021	400-500 triệu	Chạy dưới 100,000km, gần như mới

Yếu tố ảnh hưởng giá: Xe chạy nội thành (ít km nhưng phanh mòn nhanh) thường rẻ hơn xe chạy liên tỉnh 10-15%. Xe có lịch sử bảo dưỡng đầy đủ tại đại lý chính hãng giữ giá hơn 20-30 triệu so với xe không có hồ sơ.

Đánh Giá Chi Tiết Từng Đời Xe

Thaco Auman 9 Tấn Đời 2015: Đời Đầu Giá Rẻ Nhất

Xe tải Thaco Auman 9 tấn đời 2015 với cabin vuông vức, thiết kế đơn giản

Đời 2015 là thế hệ đầu tiên, thiết kế cabin vuông vức, nội thất cơ bản. Sau 9-11 năm sử dụng, xe thường gặp vấn đề:

• Hệ thống treo: Giảm xóc sau thường bị yếu, cần thay (chi phí 8-12 triệu/bộ)
• Hệ thống điện: Máy phát điện, bình ắc-quy cần kiểm tra kỹ
• Động cơ: Nếu bảo dưỡng đúng định kỳ, Cummins ISF vẫn chạy tốt đến 400,000km

Phù hợp với: Chủ xe cần xe chạy nội thành, ngân sách dưới 250 triệu, chấp nhận chi phí sửa chữa định kỳ.

Không phù hợp: Chạy đường dài liên tục, chở hàng nặng vượt tải (gây hỏng hóc nhanh).

Auman 9 Tấn Đời 2016-2017: Cân Bằng Giá Và Chất Lượng

Xe tải Thaco Auman C160 đời 2016 với thùng dài 7.4mCabin xe Auman 9 tấn 2016 với hệ thống điều khiển cơ bản

Đời 2016-2017 giữ nguyên động cơ Cummins 3.8L, hộp số cơ 6 cấp. Điểm cần kiểm tra khi mua:

• Ly hợp: Sau 150,000km thường cần thay (chi phí 15-20 triệu)
• Hệ thống phanh khí: Kiểm tra rò rỉ khí, bình chứa khí có gỉ không
• Thùng xe: Sàn thùng có bị mục, cong vênh do chở hàng nặng không

Kinh nghiệm thực tế: Xe đời này nếu chạy dưới 200,000km, bảo dưỡng đúng hạn, vẫn vận hành ổn định. Tuy nhiên, cabin cách âm kém, tiếng ồn động cơ lớn khi chạy tốc độ cao (trên 80km/h).

Auman 9 Tấn Đời 2018-2019: Nâng Cấp Cabin Mới

Xe tải Thaco Auman 9 tấn đời 2017 với thiết kế cabin cải tiếnThaco Auman C170 đời 2017 đang được ưa chuộng trên thị trường xe cũ

Từ 2018, Thaco thay đổi thiết kế cabin hiện đại hơn, đèn pha projector, nội thất cải thiện. Hộp số chuyển sang điện tử, dễ vận hành hơn.

Ưu điểm so với đời cũ:

• Cabin cách âm tốt hơn 30-40%
• Hộp số điện tử mượt mà, giảm mỏi tay khi lái đường dài
• Hệ thống điện ổn định hơn

Nhược điểm: Giá cao hơn đời 2016-2017 khoảng 50-80 triệu, trong khi động cơ và khung gầm không thay đổi nhiều.

Phù hợp với: Chủ xe chạy liên tỉnh thường xuyên, cần cabin thoải mái, ngân sách 320-400 triệu.

Auman 9 Tấn Đời 2020-2021: Gần Như Xe Mới

Xe tải Thaco Auman 9 tấn đời 2018 với cabin thế hệ mớiThaco Auman C160 đời 2019 với thiết kế cabin hiện đại

Xe đời 2020-2021 thường chạy dưới 100,000km, còn bảo hành chính hãng (nếu mua trước tháng 6/2023). Giá chỉ rẻ hơn xe mới 100-150 triệu.

Khi nào nên mua đời này:

• Cần xe gần như mới, còn bảo hành
• Ngân sách 400-500 triệu, không muốn chờ xe mới (thời gian giao xe mới thường 2-3 tháng)
• Ưu tiên xe có lịch sử rõ ràng, chủ cũ là doanh nghiệp (thường bảo dưỡng đúng hạn)

Khi nào không nên mua: Nếu ngân sách đủ mua xe mới (khoảng 600-650 triệu), nên cân nhắc mua mới để có bảo hành đầy đủ 3 năm/100,000km. Hoặc nếu cần tải trọng lớn hơn, có thể tham khảo Auman 3 chân.

So Sánh Auman 9 Tấn Với Đối Thủ Cùng Phân Khúc

Tiêu chí	Auman 9T	Hino FC 6.4T	Isuzu FRR 6.2T
Giá xe cũ (2018)	320-400 triệu	550-650 triệu	500-600 triệu
Động cơ	Cummins 3.8L, 170HP	Hino J05E, 140HP	Isuzu 4HK1, 190HP
Thùng dài	7.4m	6.2m	6.0m
Tiêu hao nhiên liệu	18-22L/100km	15-18L/100km	16-19L/100km
Chi phí bảo dưỡng/năm	15-20 triệu	25-30 triệu	22-28 triệu

Kết luận so sánh: Auman thắng thế về giá rẻ và thùng dài, phù hợp chở hàng cồng kềnh. Hino/Isuzu bền hơn, giữ giá tốt hơn nhưng đắt hơn 50-60%. Nếu ngân sách hạn chế, chạy nội thành, Auman là lựa chọn hợp lý. Nếu chạy đường dài, chở hàng nặng liên tục, nên cân nhắc Hino/Isuzu. Ngoài ra, Trường Giang 8 tấn cũng là phương án đáng xem xét trong cùng phân khúc.

Kinh Nghiệm Mua Xe Tải Auman Cũ Tránh Rủi Ro

Kiểm Tra Kỹ Thuật Trước Khi Mua

Động cơ (quan trọng nhất):

• Khởi động xe lạnh, nghe tiếng nổ có đều không (tiếng lạch cạch = piston mòn)
• Kiểm tra khói xả: khói đen = buồng đốt bẩn, khói xanh = hao nhớt
• Xem sổ bảo dưỡng: thay nhớt định kỳ 10,000km chưa?

Hệ thống truyền động:

• Thử chuyển số: cần số có giật, khó vào số không?
• Lái thử đường gồ ghề: nghe tiếng kêu bất thường từ hộp số, cầu sau

Khung gầm và thùng:

• Kiểm tra gỉ sét: đặc biệt vị trí giá đỡ thùng, lò xo treo
• Sàn thùng có bị mục, thủng không (xe chở hàng ướt thường bị)

Thủ Tục Pháp Lý Cần Kiểm Tra

• Đăng ký xe: Còn hạn đăng kiểm không? Phạt nguội chưa xử lý?
• Hợp đồng mua bán: Phải có công chứng, ghi rõ tình trạng xe
• Bảo hiểm: Xe có bảo hiểm trách nhiệm dân sự còn hạn không?

Lưu ý về thuế: Xe tải trên 3.5 tấn phải đóng phí đường bộ (khoảng 6-8 triệu/năm tùy tỉnh). Hỏi chủ cũ đã đóng đến tháng nào.

Ngày cập nhật gần nhất 14/03/2026 by David Nguyễn