Thị trường vận tải Việt Nam luôn xem dòng xe Sinotruk là “ông vua” phân khúc xe công trình và đường trường. Trong đó, việc tìm kiếm giá xe đầu kéo howo cũ là ưu tiên hàng đầu của nhiều chủ xe muốn tối ưu vốn đầu tư ban đầu nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất vận hành bền bỉ. Với đặc thù máy khỏe, phụ tùng dễ thay thế, những chiếc đầu kéo Howo đã qua sử dụng vẫn giữ được giá trị sử dụng cực cao trên mọi địa hình.
mua-ban-xe-tai-howoThị trường mua bán xe đầu kéo Howo cũ tại Việt Nam luôn diễn ra sôi động nhờ tính thanh khoản cao và khả năng chịu tải vượt trội của dòng xe này.
Tổng quan thị trường xe đầu kéo Howo tại Việt Nam
Howo (thường được gọi là Hổ Vồ) là thương hiệu chiến lược của tập đoàn Sinotruk. Tại thị trường trong nước, dòng xe này chiếm thị phần lớn nhờ sự đa dạng về chủng loại từ xe ben, xe tải thùng đến xe đầu kéo. Đối với dòng đầu kéo, Howo tập trung vào các cấu hình động cơ từ 375HP, 380HP đến 420HP và 440HP, đáp ứng mọi nhu cầu kéo moọc từ hàng bách hóa đến khoáng sản nặng.
Nhu cầu về giá xe đầu kéo howo cũ tăng cao xuất phát từ thực tế giá xe mới hiện nay chịu ảnh hưởng lớn từ tỷ giá và các quy định khí thải Euro 5 mới, khiến giá lăn bánh tăng mạnh. Ngược lại, những chiếc xe đời từ 2015 đến 2021 vẫn vận hành rất tốt nếu được bảo dưỡng đúng cách, giúp nhà đầu tư thu hồi vốn nhanh gấp 1.5 lần so với mua xe mới.
Bảng giá xe đầu kéo howo cũ tham khảo năm 2024
Mức giá của một chiếc xe cũ không cố định mà phụ thuộc vào đời xe (năm sản xuất), số km đã chạy (ODO), tình trạng dàn lốp và lịch sử bảo dưỡng. Dưới đây là bảng tổng hợp mức giá trung bình dựa trên dữ liệu giao dịch thực tế tại các đại lý xe lớn và các sàn thương mại điện tử chuyên dụng.
| Dòng xe đầu kéo Howo | Đời xe (Năm SX) | Giá xe tham khảo (VNĐ) |
|---|---|---|
| Howo A7 375HP (Cầu dầu/Cầu lốp) | 2015 – 2017 | 450.000.000 – 620.000.000 |
| Howo A7 420HP (Cabin rộng, cầu dầu) | 2018 – 2019 | 750.000.000 – 920.000.000 |
| Howo Sitrak T7H 440HP (Máy MAN) | 2020 – 2021 | 1.050.000.000 – 1.250.000.000 |
| Howo MAX 440HP (Bản cao cấp) | 2022 – 2023 | 1.450.000.000 – 1.650.000.000 |
| Howo V7G 380HP (Chuyên chạy ngắn) | 2019 – 2020 | 800.000.000 – 950.000.000 |
Lưu ý: giá xe đầu kéo howo cũ nêu trên chỉ mang tính chất tham khảo tại thời điểm viết bài. Giá thực tế phụ thuộc vào sự thỏa thuận giữa bên mua và bên bán, cũng như tình trạng pháp lý và đăng kiểm của xe. Để có thông tin chuẩn xác nhất, khách hàng nên liên hệ trực tiếp các bãi xe uy tín hoặc đại lý ủy quyền.
Các dòng xe đầu kéo Howo cũ đáng đầu tư nhất
Xe đầu kéo Howo A7 375HP và 420HP truyền thống
Đây được coi là dòng xe “huyền thoại” tạo nên tên tuổi của Howo tại Việt Nam. Ưu điểm lớn nhất của dòng A7 là động cơ Weichai cực kỳ lành tính và dễ sửa chữa. Dòng 375HP phù hợp cho các tuyến đường bằng, trong khi bản 420HP với cấu hình cầu dầu (tỷ số truyền cao) là “quái vật” ở các cung đường đèo dốc như Tây Bắc hay Tây Nguyên.
Khi tìm hiểu giá xe đầu kéo howo cũ cho dòng A7, bạn cần đặc biệt lưu ý đến hộp số. Hộp số HW19710 hoặc HW19712 trên dòng này nếu không được vận hành đúng cách thường dễ bị hóc số hoặc vỡ bánh răng đồng tốc. Tuy nhiên, linh kiện thay thế của A7 rẻ và có mặt ở bất cứ tiệm phụ tùng nào ven quốc lộ.
Xe đầu kéo Howo Sitrak T7H engine MAN
Sitrak là dòng cao cấp hơn, sử dụng công nghệ động cơ MAN của Đức. Đây là bước tiến lớn của Sinotruk về cả công suất lẫn khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ MC11 trên Sitrak có chu kỳ thay dầu lên đến 60,000 – 100,000 km, vượt trội hoàn toàn so với động cơ Weichai cũ.
Mặc dù giá xe đầu kéo howo cũ bản Sitrak cao hơn khoảng 20-30% so với bản A7 cùng đời, nhưng chi phí vận hành lại thấp hơn. Nếu bạn chạy các tuyến dài, xuyên Việt với tải trọng đúng quy định, Sitrak là lựa chọn tối ưu nhờ cabin rộng rãi, hiện đại và hệ thống cách âm tuyệt vời.
Xe đầu kéo Howo MAX mới nổi
Dòng Howo MAX là tân binh trên thị trường xe cũ nhưng rất được săn đón. Xe sở hữu ngoại thất hiện đại, dải đèn LED đặc trưng và nội thất như xe du lịch hạng sang. Động cơ MAN kết hợp với cầu MAN và hộp số ly hợp kép giúp xe vận hành mượt mà. Tuy nhiên, vì là đời cao (2022 trở đi), giá xe đầu kéo howo cũ dòng MAX thường vẫn neo ở mức cao, gần sát với xe mới.
Thông số kỹ thuật cốt lõi cần kiểm tra khi mua
Một chuyên gia sẽ không bao giờ nhìn vào vẻ ngoài bóng bẩy của xe mà tập trung vào các thông số kỹ thuật xe Howo thực tế để định giá. Dưới đây là những bộ phận then chốt quyết định giá trị còn lại của xe.
1. Động cơ (Engine): Kiểm tra xem xe sử dụng động cơ Weichai WD615 (Euro 2/3) hay MC11 (Euro 5). Hãy nổ máy và quan sát khói pô. Khói trắng hoặc đen dày đặc là dấu hiệu của việc kim phun hoặc turbo có vấn đề. Theo brochure của Sinotruk, động cơ MAN có độ bền thiết kế lên đến 1.5 triệu km, đây là điểm cộng lớn khi mua xe cũ.
2. Hệ thống cầu (Axles): Phân biệt rõ cầu dầu (AC16) và cầu lốp (HC16). Cầu dầu có khả năng chịu tải cực nặng, lội bùn tốt nhưng hao dầu và nóng cầu khi chạy nhanh. Cầu lốp chạy thoát xe, tiết kiệm nhiên liệu hơn trên đường nhựa. Một chiếc xe đầu kéo cầu dầu đời cũ thường có giá trị bán lại tốt hơn do nhu cầu san lấp công trình luôn cao.
3. Khung gầm (Chassis): Khung gầm Howo thường là loại thép hai lớp 8+8mm hoặc 8+5mm. Hãy kiểm tra kỹ các vị trí đinh tán và mối hàn. Nếu chassis có dấu hiệu nứt, cong hoặc được sơn lại chồng lên lớp rỉ sét nặng, bạn nên bỏ qua dù chiếc xe đó có giá xe đầu kéo howo cũ rẻ đến mức nào.
4. Hệ thống xử lý khí thải: Với các đời xe từ 2018 trở lên (Euro 4/5), hệ thống xử lý khí thải bằng dung dịch Urea rất quan trọng. Nhiều chủ xe cũ thường “cắt” cảm biến khí thải để tiết kiệm chi phí mua dung dịch, nhưng điều này có thể gây lỗi điều khiển động cơ (ECU) về lâu dài.
Kinh nghiệm thực tế khi định giá và lái thử xe
Sau hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành, tôi nhận thấy lỗi lớn nhất của người mua xe cũ là chỉ quan tâm đến đời xe mà quên mất lịch sử vận hành. Một chiếc Howo đời 2017 chuyên chạy hàng nhẹ sẽ đáng giá hơn chiếc đời 2019 chuyên cày đá hộc trong mỏ.
Khi lái thử, hãy chú ý đến hệ thống lái. Nếu xe bị “lạng” hoặc vô lăng có độ rơ lớn, có thể bót lái hoặc hệ thống giằng cầu đã rơ mòn. Hãy thử phanh ở nhiều tốc độ khác nhau. Hệ thống phanh khí nén (phanh hơi) của Howo rất mạnh, nhưng nếu nghe tiếng xì hơi liên tục sau khi nhả phanh, hệ thống đường ống hoặc bầu phanh đang bị rò rỉ.
Một “mẹo” nhỏ cho anh em tài xế: Hãy mở nắp máy và kiểm tra các đường ống nối turbo. Nếu thấy có nhiều dầu máy đọng lại ở cổ hút, chứng tỏ turbo đã kém, chuẩn bị phải thay mới. Chi phí thay turbo chính hãng Sinotruk không rẻ, nên đây là điểm để bạn đàm phán giảm giá xe đầu kéo howo cũ với chủ xe.
Chi phí vận hành và bảo dưỡng dự kiến cho xe cũ
Sở hữu một chiếc xe cũ đồng nghĩa với việc bạn phải đối mặt với chi phí vận hành xe tải cao hơn một chút so với xe mới trong thời gian đầu để đưa xe về trạng thái hoàn hảo nhất.
- Thay dầu và lọc: Tổng chi phí khoảng 5 – 7 triệu đồng cho mỗi lần bảo dưỡng cấp độ lớn (bao gồm dầu máy, dầu cầu, dầu số và các loại lọc).
- Hệ thống lốp: Một dàn lốp 12 quả (bao gồm lốp dự phòng) của các thương hiệu như Casumina hay lốp nhập Trung Quốc có giá từ 60 – 80 triệu đồng. Khi xem xe, nếu dàn lốp mòn trên 70%, hãy trừ ngay khoản này vào giá mua.
- Đăng kiểm và phí đường bộ: Với xe đầu kéo, mức phí này dao động khoảng 15-20 triệu đồng mỗi năm tùy vào tải trọng kéo theo.
Việc nắm rõ các khoản chi phí này giúp bạn không bị “ngợp” sau khi mua xe. Nhiều người dồn hết tiền để trả giá xe đầu kéo howo cũ nhưng lại không còn ngân sách dự phòng cho lần bảo dưỡng đầu tiên, dẫn đến xe nằm bãi, mất nguồn thu.
Tư vấn lựa chọn theo nhu cầu thực tế
Việc xuống tiền mua xe cần dựa trên “bài toán kinh tế” cụ thể thay vì chạy theo số đông. Nếu bạn là cá nhân mới khởi nghiệp, hãy chọn các dòng A7 đời 2016-2018. Dòng này có vốn đầu tư thấp, nhanh thu hồi vốn và rất dễ thuê tài xế vì hầu như ai cũng biết lái và sửa dòng này.
Đối với các doanh nghiệp vận tải chạy đường dài, tuyến Bắc – Nam, việc tìm kiếm giá xe đầu kéo howo cũ cho các dòng Sitrak 440HP đời 2020 trở đi là bước đi khôn ngoan. Tiền dầu tiết kiệm được hàng tháng (khoảng 2-3 lít/100km so với đời cũ) sẽ dư sức chi trả cho các khoản bảo dưỡng định kỳ cao cấp.
Nếu bạn phân vân giữa việc mua xe cũ hay mua xe đầu kéo trả góp xe mới, hãy làm phép tính: Xe mới trả góp mỗi tháng áp lực nợ gốc lãi ổn định nhưng vốn đối ứng ban đầu lớn. Xe cũ thanh toán một lần giúp bạn tự chủ tài chính nhưng cần một “tay nghề” xem xe cứng để tránh mua phải xe tai nạn, ngập nước.
Kết luận về thị trường xe đầu kéo Howo đã qua sử dụng
Lựa chọn được một chiếc xe ưng ý với giá xe đầu kéo howo cũ hợp lý là cả một nghệ thuật đòi hỏi sự kiên nhẫn và kiến thức kỹ thuật vững vàng. Hãy luôn ưu tiên tính nguyên bản của động cơ và kết cấu khung gầm trước khi xét đến vẻ ngoài. Hy vọng với những chia sẻ chuyên sâu trên, bạn sẽ sớm tìm được “bạn đồng hành” tin cậy để phát triển công việc kinh doanh vận tải của mình bền vững trên mọi nẻo đường.
Ngày cập nhật gần nhất 01/03/2026 by David Nguyễn
David Nguyễn là chuyên viên sản xuất nội dung tại OTOTMT.com, kênh thông tin chính thức của TMT Motors. Với niềm đam mê đối với các dòng xe thương mại và hơn 8 năm kinh nghiệm trong ngành ô tô, David tập trung xây dựng các nội dung chính xác, dễ hiểu và mang tính ứng dụng cao về lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối xe tại Việt Nam.
