Xe Ben Howo 5 Chân Tải Trọng 20 Tấn: Phân Tích Chuyên Sâu Cấu Hình

Bắt đầu với xe ben howo 5 chân là chiến lược then chốt cho các doanh nghiệp vận tải đang tìm kiếm sự cân bằng giữa hiệu suất và tuân thủ quy định. Mẫu xe này của Sinotruk, được phân phối chính hãng tại Việt Nam, nổi bật với khả năng tải trọng lên đến 20 tấn và cấu hình 10×4 mạnh mẽ. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết động cơ Weichai, hệ thống cầu đúc chuyên dụng, và thiết kế thùng đúc tối ưu, khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc xe ben hạng nặng. Xe ben Howo 5 chân là giải pháp được đánh giá cao.

Vị Thế Dẫn Đầu Phân Khúc Xe Ben Hạng Nặng tại Việt Nam

Trong bối cảnh quy định kiểm soát tải trọng ngày càng nghiêm ngặt, việc lựa chọn phương tiện vận tải có khả năng chuyên chở lớn và hiệu quả kinh tế cao trở nên cấp thiết. Xe ben Howo 5 chân nổi lên như một giải pháp tối ưu. Mẫu xe này đáp ứng hoàn hảo nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng, khoáng sản với khối lượng lớn.

Tập đoàn Sinotruk, nhà sản xuất xe tải hàng đầu Trung Quốc, đã trang bị cho dòng xe này những công nghệ tiên tiến. Cụ thể, các linh kiện được đồng bộ hóa hoàn toàn và thừa hưởng công nghệ từ các hãng xe danh tiếng như Man Đức, HW Mỹ. Điều này đảm bảo tính bền bỉ và độ tin cậy vượt trội cho chiếc xe.

Xe ben Howo 5 chân là sự kế thừa và phát triển từ các dòng xe Howo phổ biến khác. Các phiên bản xe ben Howo 4 chân hay 3 chân đã chứng minh được độ bền và hiệu suất. Sự ra đời của dòng 5 chân là bước tiến mới.

Thành công của Howo không chỉ đến từ chất lượng sản phẩm mà còn từ sự sẵn có của phụ tùng. Chi phí bảo trì, sửa chữa thấp là yếu tố quan trọng. Điều này giúp tối ưu hóa chi phí vận hành cho mọi doanh nghiệp vận tải.

Phân Tích Chuyên Sâu Động Cơ Weichai 371HP

Sức mạnh cốt lõi của xe ben howo 5 chân đến từ khối động cơ Weichai mạnh mẽ, model WD615.47. Đây là loại động cơ diesel 4 thì 6 xilanh thẳng hàng. Nó được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và có turbo tăng áp.

Động cơ này sản sinh công suất tối đa 371HP (273 kW) tại 2200 vòng/phút. Dung tích xilanh là 9.726 lít. Các thông số này cho thấy khả năng vận hành mạnh mẽ, đảm bảo xe dễ dàng vượt qua các địa hình khó khăn.

Công nghệ EGR (Exhaust Gas Recirculation) được áp dụng để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO II. Hệ thống này giúp giảm thiểu lượng khí thải ô nhiễm ra môi trường. Nó đồng thời duy trì hiệu suất vận hành cao của động cơ.

Bơm dầu cao áp của xe sử dụng bản quyền Sinotruk (chữ H). Lực nén bơm đạt trên 1400 bar, cung cấp nhiên liệu chính xác. Điều này tối ưu hóa quá trình đốt cháy và tiết kiệm nhiên liệu.

Máy phun dầu sử dụng loại 8 lỗ quán tính thấp chuyên dụng EURO III của DELPHI (Anh). Cùng với ống dầu cao áp complex-2 lớp của USUI (Nhật Bản), hệ thống nhiên liệu đạt độ tin cậy và hiệu suất cao nhất. Sự kết hợp này mang lại khả năng tải nặng vượt trội.

Hệ Thống Lọc Khí và Hiệu Suất Đốt Cháy

Hệ thống lọc khí được thiết kế đặc biệt để bảo vệ động cơ trong môi trường làm việc khắc nghiệt. Đường nhập khí kiểu hai ống gió xoắn giúp tăng cường luồng khí. Nó đi kèm với máy lọc không khí và máy lọc kiểu phun dầu bản quyền Sinotruk.

Việc làm mát bằng nước và có turbo tăng áp giúp động cơ hoạt động ổn định. Nó đảm bảo hiệu suất không bị suy giảm khi vận hành liên tục. Tỷ số nén 17.5 và đường kính hành trình 126x130mm là những chỉ số kỹ thuật quan trọng.

Động cơ Weichai WD615.47 không chỉ mạnh mẽ mà còn được đánh giá cao về độ bền. Việc sử dụng linh kiện từ các nhà cung cấp uy tín thế giới đảm bảo tuổi thọ lâu dài. Điều này giảm thiểu rủi ro hỏng hóc và chi phí bảo trì.

Xe tải ben Howo 5 chân với cabin HW76 hiện đại

Hộp Số HW Mỹ 12 Cấp và Cơ Cấu Ly Hợp

Đi kèm với động cơ 371HP là hộp số HW19710, một sản phẩm được phát triển dựa trên công nghệ từ Mỹ. Hộp số này có 10 số tiến và 02 số lùi. Nó cung cấp sự linh hoạt tối đa cho người lái.

Hộp số 12 cấp có đồng tốc, giúp cơ cấu vào số nhẹ nhàng và chính xác. Điều này đặc biệt quan trọng khi xe vận hành trên đường đèo dốc. Nó giúp tài xế duy trì mô-men xoắn tối ưu.

Bộ ly hợp sử dụng đĩa đơn và bàn ép có lõi lò xo ⊙430B. Nó được trang bị trợ lực hơi. Thiết kế này giúp việc đạp côn nhẹ nhàng hơn, giảm mệt mỏi cho người lái. Điều này đặc biệt có ý nghĩa trong các chuyến đi dài hoặc khi phải thao tác nhiều lần.

Sự đồng bộ giữa động cơ Weichai và hộp số HW Mỹ tạo nên một hệ thống truyền động hoàn hảo. Hệ thống này đảm bảo lực kéo mạnh mẽ và khả năng chuyển số mượt mà. Nó tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu.

Hộp số được thiết kế để chịu được mô-men xoắn lớn. Điều này đảm bảo độ bền cơ học. Nó giúp xe ben 5 chân Howo hoạt động ổn định dưới tải trọng 20 tấn.

Khung Gầm Chắc Chắn và Hệ Thống Cầu Chuyên Dụng

Khung gầm (Chassis) của xe ben howo 5 chân được chế tạo theo cấu trúc thang song song. Nó có dạng nghiêng hình chữ U với mặt cắt 300x80x8 mm. Cấu trúc này cùng với khung gia cố đảm bảo độ cứng vững cao nhất.

Các khớp nối được ghép bằng đinh tán nguội. Điều này tạo nên sự liên kết chắc chắn và khả năng chịu tải tuyệt vời. Thiết kế này là tiêu chuẩn cho xe tải nặng chuyên dụng.

Hệ thống cầu xe là điểm nhấn kỹ thuật của mẫu xe này. Cầu trước là loại HF9 với tải trọng 9 tấn. Cầu này được trang bị 2 giảm sóc để tăng khả năng chịu tải và độ ổn định khi di chuyển.

Cầu sau sử dụng loại HC16 tải trọng 16 tấn x2. Đây là loại cầu đúc chuyên thiết kế cho xe tải nặng. Cấu hình hình chữ T giao nhau đảm bảo độ bền cơ học và khả năng chịu tải cục bộ.

Tỷ số truyền cầu sau là 5.73. Tỷ số truyền lớn này cung cấp mô-men xoắn cao. Nó giúp xe dễ dàng khởi động và leo dốc khi đang chở tải nặng. Đây là yếu tố quyết định hiệu suất trên các công trường.

Cầu Treo Co Duỗi và Tính Linh Hoạt

Cấu hình 10×4 mạnh mẽ của xe ben Howo 5 chân được trang bị 1 cầu treo co duỗi. Thiết kế này giúp xe di chuyển linh hoạt hơn. Nó là một lợi thế khi vận hành trong không gian hẹp.

Cầu treo có khả năng co duỗi cũng giúp tăng tải trọng cho phép. Nó tối ưu hóa khả năng chuyên chở theo quy định. Điều này mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn cho người sử dụng.

Hệ thống lái sử dụng bộ thủy lực chuyển động ZF8098. Tay lái nhẹ và chính xác, tăng tính an toàn và giảm mệt mỏi cho tài xế. Khoảng sáng gầm xe 314 mm giúp xe dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật.

Đặc Điểm Thùng Ben Đúc và Hệ Thống Ben Hyva

Kích thước lòng thùng ben (DxRxC) là 7.000 x 2.300 x 800 mm. Điều này tương đương với thể tích khoảng 13 khối. Kích thước thùng tối ưu hóa khả năng chở hàng và tuân thủ quy định tải trọng.

Thùng ben được thiết kế theo dạng đúc rắn chắc. Nó sử dụng các tấm thép nguyên khối chịu lực chuyên dụng. Vật liệu này giúp thùng xe chống va đập vượt trội.

Chiều dày đáy thùng là 6 mm và thành thùng là 4 mm. Độ dày này đảm bảo độ bền tối đa khi chuyên chở vật liệu nặng. Thiết kế thùng đúc giúp vật liệu trượt ra dễ dàng hơn khi ben.

Hệ thống ben sử dụng trụ Hyva Hà Lan cỡ lớn siêu khỏe. Hyva là thương hiệu hàng đầu thế giới về hệ thống thủy lực. Điều này đảm bảo quá trình nâng hạ diễn ra nhanh chóng, mạnh mẽ và an toàn.

Trụ ben được thiết kế góc ben sát cabin. Sải ben dài tạo nên góc nâng cao tối đa. Thiết kế này giúp bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng và triệt để.

Xe ben 5 chân Howo với thiết kế cabin HW76

Thiết Kế Cabin HW76 và Hệ Thống Phanh An Toàn

xe ben howo 5 chân được trang bị cabin HW76 giống như các dòng xe ben 3 chân và 4 chân. Cabin này có không gian rộng rãi và tầm nhìn tốt. Nó mang lại sự thoải mái cho người lái.

Nội thất cabin được thiết kế tiện nghi, có giường nằm cho tài xế. Điều này giúp giảm thiểu mệt mỏi. Nó đặc biệt cần thiết cho các chuyến đi dài ngày.

Hệ thống phanh trên xe ben Howo 5 chân được đặc biệt chú trọng. Phanh chính là dạng khí nén, đảm bảo lực phanh mạnh và an toàn. Phanh này hoạt động hiệu quả ngay cả khi xe đầy tải.

Phanh khẩn cấp tác dụng lên cầu sau, đóng vai trò là phanh tay. Phanh phụ sử dụng phanh động cơ EVB (xả hơi). Hệ thống phanh động cơ giúp kiểm soát tốc độ khi xuống dốc. Nó giảm thiểu việc sử dụng phanh chính, kéo dài tuổi thọ má phanh.

Lốp xe sử dụng lốp bố thép 12.00R-20 loại 22PR đồng bộ. Lốp bố thép chịu tải tốt hơn và có độ bền cao. Cỡ lốp đồng bộ tạo độ cân bằng cho xe.

Tối Ưu Hóa Chi Phí và Hiệu Quả Vận Hành

Trọng lượng bản thân (tự trọng) của xe là 13.870 kg. Tải trọng cho phép chở là 20.000 kg. Tổng trọng lượng toàn bộ là 34.000 kg. Đây là các thông số tối ưu cho vận tải nặng theo quy định.

Lượng nhiên liệu tiêu hao trung bình được công bố là khoảng 32 lít/100km. Mức tiêu hao này là cạnh tranh so với các dòng xe cùng phân khúc. Hiệu suất nhiên liệu được tối ưu hóa nhờ động cơ phun dầu trực tiếp và hệ thống truyền động đồng bộ.

Khả năng leo dốc tối đa là 32%. Tốc độ di chuyển tối đa đạt 75 km/h. Các chỉ số này cho thấy xe có thể thích ứng với nhiều điều kiện đường sá khác nhau. Nó đảm bảo tốc độ giao hàng ổn định.

Chi phí bảo dưỡng thấp là lợi thế lớn của Howo. Phụ tùng thay thế sẵn có và giá thành hợp lý. Điều này giúp giảm thiểu thời gian xe nằm bãi. Nó tối đa hóa thời gian hoạt động và khả năng sinh lời.

Việc đầu tư vào xe ben howo 5 chân là một quyết định kinh tế thông minh. Nó không chỉ giải quyết vấn đề tải trọng mà còn đảm bảo độ bền. Nó cung cấp hiệu quả vận hành lâu dài cho doanh nghiệp.

Tính Xác Thực và Độ Tin Cậy

Tất cả các thông số kỹ thuật được cung cấp đều dựa trên tài liệu kỹ thuật của nhà sản xuất. Ví dụ, việc sử dụng cầu đúc HC16 tỷ số truyền 5.73 là thiết kế chuyên biệt. Nó phục vụ cho mục đích vận tải siêu nặng và hoạt động bền bỉ.

Hệ thống điện xe sử dụng máy khởi động 24V, 7.5KW. Máy phát điện 28v, 1540w. Ắc quy 165AH. Các linh kiện điện được lựa chọn để đảm bảo khả năng khởi động ổn định. Nó cung cấp điện năng đủ cho các thiết bị phụ trợ.

Kích thước tổng thể của xe là 10.190 x 2.498 x 3.450 mm (DxRxC). Khoảng cách trục xe dài (1800 + 3500 + 1350 + 1352 mm) giúp xe ổn định hơn. Nó phân bố tải trọng đều lên các trục.

Góc nhìn chi tiết thùng ben và hệ thống lốp xe ben Howo 5 chân

Giải Pháp Tối Ưu Cho Thời Kỳ Cấm Tải

Trong giai đoạn cân tải và cấm tải gắt gao hiện nay, xe ben 5 chân là lời giải hoàn hảo. Nó cung cấp tải trọng cho phép chở lớn nhất. Nó giúp doanh nghiệp giảm số chuyến hàng cần thiết.

Việc giảm số chuyến giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhân công và phí đường bộ. Nó đồng thời tăng năng suất vận chuyển tổng thể. Đây là yếu tố then chốt để duy trì lợi thế cạnh tranh.

Cấu hình 10×4 với cầu treo co duỗi cho phép tối ưu hóa việc phân bổ tải. Nó giúp xe dễ dàng vượt qua các trạm kiểm soát tải trọng. Điều này mà không làm giảm đáng kể khả năng chuyên chở.

Xe ben Howo 5 chân được thiết kế để chịu được sự thay đổi của quy định. Nó là khoản đầu tư dài hạn. Nó đảm bảo hoạt động vận tải diễn ra liên tục.

Khách hàng muốn tìm hiểu sâu hơn về sản phẩm này có thể liên hệ trực tiếp. Hãy liên hệ với nhà phân phối chính thức Sinotruk Việt Nam. Đội ngũ chuyên gia sẽ cung cấp tư vấn chi tiết nhất.

Việc vận hành xe ben howo 5 chân đòi hỏi sự am hiểu kỹ thuật. Điều này là cần thiết để tối đa hóa hiệu suất và tuổi thọ xe. Các chương trình đào tạo lái xe và bảo trì chuyên sâu là rất quan trọng.

Kết Luận Cuối Cùng

Tóm lại, xe ben howo 5 chân đại diện cho sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ tiên tiến và hiệu suất vận hành vượt trội. Với động cơ Weichai 371HP mạnh mẽ, hệ thống cầu đúc chuyên dụng, và thiết kế thùng đúc rắn chắc, mẫu xe này không chỉ đáp ứng tải trọng 20 tấn tối đa mà còn mang lại hiệu quả kinh tế lâu dài. Đây là một giải pháp tối ưu, đáng tin cậy giúp các doanh nghiệp vận tải vượt qua thách thức về quy định tải trọng hiện nay. Quý khách vui lòng liên hệ Hotline: 0972.838.698 để nhận tư vấn sản phẩm và yêu cầu báo giá chính xác.

Ngày cập nhật gần nhất 11/11/2025 by David Nguyễn