Xe tải Auman C160 cũ bán là dòng xe tải hạng trung do Thaco lắp ráp từ linh kiện Foton (Trung Quốc), tải trọng 7-9 tấn, thùng dài 7.4m, động cơ Cummins ISF 3.8L công suất 170 mã lực. Thị trường xe cũ hiện có các đời từ 2015-2021 với mức giá 200-450 triệu tùy năm sản xuất và tình trạng thực tế.
Thông Số Kỹ Thuật Auman C160/C170
Dòng xe Auman 9 tấn có hai phiên bản chính là C160 và C170, khác biệt chủ yếu ở công suất động cơ và một số trang bị. Thông số cơ bản:
- Động cơ: Cummins ISF 3.8L, 4 xi-lanh, turbo intercooler
- Công suất: 160-170 mã lực (tùy phiên bản)
- Mô-men xoắn: 600-650 Nm
- Hộp số: 6 cấp số đồng bộ
- Tải trọng: 7-9 tấn (tùy đăng ký)
- Kích thước thùng: 7.4m × 2.4m × 2.4m
- Hệ thống phanh: Phanh khí nén, ABS (từ đời 2018)
Lưu ý: Thông số trên theo brochure Thaco. Xe cũ cần kiểm tra thực tế vì có thể đã qua cải tạo hoặc thay đổi cấu hình.
Đánh Giá Từng Đời Xe Auman C160 Cũ
Đời 2015-2016: Thế Hệ Đầu Tiên
Xe tải Auman C160 đời 2015 với thiết kế cabin vuông vức đặc trưng thế hệ đầu
Đời 2015 là năm đầu tiên Thaco giới thiệu dòng Auman tại Việt Nam. Cabin thiết kế vuông vức, nội thất đơn giản nhưng chassis dày dặn, hệ thống treo chắc chắn. Điểm mạnh là độ bền khung gầm và khả năng chịu tải tốt trên đường xấu.
Ưu điểm thực tế:
- Khung gầm chắc chắn, ít biến dạng sau thời gian dài
- Động cơ Cummins bền bỉ, dễ tìm phụ tùng
- Giá xe cũ thấp nhất phân khúc (200-280 triệu)
Nhược điểm cần lưu ý:
- Cabin cũ kỹ, cách âm kém
- Hệ thống điện dễ gặp lỗi sau 5-6 năm
- Tiêu hao nhiên liệu cao hơn đời sau (18-20L/100km)
Xe tải Auman 9 tấn đời 2016 với cabin tương tự đời 2015
Chi tiết cabin Auman C160 đời 2016 đã qua sử dụng
Đời 2016 không có thay đổi đáng kể so với 2015. Toàn bộ xe đều dùng máy điện (không có phiên bản máy cơ). Khi mua xe đời này, cần kiểm tra kỹ hệ thống treo và hộp số vì đây là hai bộ phận hay hỏng sau 200,000km.
Đời 2017: Phiên Bản Ổn Định Nhất
Xe tải Auman 9 tấn đời 2017 – phiên bản được đánh giá ổn định
Auman C160 đời 2017 với tình trạng xe còn tốt
Xe tải Auman C160 cũ bán đời 2017 được đánh giá là phiên bản cân bằng nhất về giá và chất lượng. Sau 6-7 năm vận hành, xe vẫn giữ được 60-70% giá trị ban đầu nhờ độ bền tốt.
Kinh nghiệm thực tế:
- Chi phí bảo dưỡng định kỳ: 3-4 triệu/lần (mỗi 10,000km)
- Thay nhớt động cơ: 15L dầu CI-4 (khoảng 1.2 triệu)
- Phanh sau dễ bị rò rỉ dầu sau 150,000km – cần kiểm tra kỹ
- Hộp số đồng bộ bền hơn đời trước, ít kêu cộc
Giá tham khảo: 280-350 triệu (liên hệ đại lý để biết giá chính xác theo tình trạng xe).
Đời 2018: Nâng Cấp Cabin Mới
Xe tải Auman C160 đời 2018 với cabin thế hệ mới hiện đại hơn
Đời 2018 đánh dấu bước ngoặt với cabin hoàn toàn mới: thiết kế bo tròn, nội thất nâng cấp, cách âm tốt hơn. Tuy nhiên, giá xe cũ cao hơn 30-50 triệu so với đời 2017 trong khi hiệu suất vận hành tương đương.
So sánh với đời 2017:
- Cabin đẹp hơn, ghế ngồi êm hơn
- Hệ thống điều hòa mạnh hơn
- Nhưng chi phí sửa chữa cabin cao hơn (phụ tùng đắt)
- Động cơ và hộp số không thay đổi
Phù hợp với ai: Chủ xe chạy đường dài thường xuyên, cần cabin thoải mái.
Đời 2019-2020: Thế Hệ Cabin Lớn
Xe tải Auman 9 tấn đời 2019 với cabin thế hệ mới
Auman C160 đời 2020 với cabin lớn và hiện đại
Đời 2019-2020 có cabin lớn hơn, trang bị ABS+EBD tiêu chuẩn. Tuy nhiên, đây là giai đoạn xe Trung Quốc bắt đầu giảm giá mạnh do cạnh tranh với Isuzu, Hino.
Cảnh báo quan trọng:
- Xe Trung Quốc sau 4-5 năm thường xuống cấp nhanh (hệ thống điện, nội thất)
- Giá bán lại giảm 40-50% sau 3 năm (nhanh hơn xe Nhật)
- Cần kiểm tra kỹ hệ thống ABS – bộ phận này dễ hỏng và đắt thay thế
Giá tham khảo: 350-420 triệu (liên hệ đại lý để xác nhận giá chính xác).
Đời 2021: Phiên Bản Gần Nhất
Xe tải Auman C160 đời 2021 – phiên bản mới nhất trên thị trường xe cũ
Xe tải Auman C160 cũ bán đời 2021 có ưu điểm là còn mới, ít hao mòn, nhưng giá cao (420-480 triệu). So với mua xe mới (khoảng 650-700 triệu), chênh lệch không nhiều nên cần cân nhắc kỹ.
Tư vấn:
- Nếu ngân sách dưới 300 triệu: Chọn đời 2016-2017
- Nếu cần cabin đẹp, ngân sách 350-400 triệu: Chọn đời 2018-2019
- Nếu ngân sách trên 450 triệu: Nên cân nhắc mua xe mới hoặc xe Nhật cũ cùng tầm giá
So Sánh Với Đối Thủ Cùng Phân Khúc
| Tiêu chí | Auman C160 | Isuzu FRR90 | Hino FC |
|---|---|---|---|
| Giá xe cũ (2017) | 280-350 tr | 450-550 tr | 500-600 tr |
| Độ bền động cơ | Tốt | Rất tốt | Rất tốt |
| Chi phí bảo dưỡng | Thấp | Trung bình | Cao |
| Giá trị bán lại | Giảm nhanh | Giữ giá tốt | Giữ giá tốt |
| Phụ tùng | Dễ kiếm, rẻ | Dễ kiếm, đắt | Khó kiếm, đắt |
Nguồn: Khảo sát thị trường xe tải cũ tháng 3/2026
Auman C160 mạnh về giá thành và chi phí vận hành thấp, nhưng yếu hơn xe Nhật về độ bền lâu dài và giá trị thanh lý.
Kinh Nghiệm Mua Xe Auman C160 Cũ
Kiểm tra trước khi mua:
- Số km thực tế (đối chiếu với sổ bảo dưỡng, không chỉ nhìn đồng hồ)
- Hệ thống phanh khí: Nghe tiếng rò rỉ, kiểm tra áp suất
- Hộp số: Thử chuyển số toàn bộ cấp, nghe tiếng kêu bất thường
- Khung gầm: Kiểm tra vết hàn, biến dạng (dấu hiệu tai nạn)
- Động cơ: Khói xanh = hao nhớt, khói đen = buồng đốt bẩn
Chi phí vận hành thực tế (tham khảo):
- Nhiên liệu: 17-19L/100km (chạy hàng đầy)
- Bảo dưỡng định kỳ: 3-4 triệu/10,000km
- Lốp xe: 12-15 triệu/bộ (thay sau 80,000km)
- Bảo hiểm vật chất: 8-12 triệu/năm
Đối Tượng Phù Hợp
Nên mua Auman C160 cũ nếu:
- Chạy tuyến ngắn nội thành, tỉnh lẻ (dưới 200km/ngày)
- Ngân sách hạn chế, ưu tiên chi phí thấp
- Có thợ quen hoặc tự sửa chữa cơ bản
- Chấp nhận bán lại sau 3-4 năm
Không nên mua nếu:
- Chạy đường dài liên tục (trên 300km/ngày)
- Cần độ tin cậy tuyệt đối (chở hàng cao cấp, đúng giờ)
- Dự định giữ xe trên 5 năm
- Không có kinh nghiệm sửa chữa xe Trung Quốc
Trước khi quyết định mua xe tải Auman C160 cũ bán, nên so sánh với các phương án khác như Isuzu, Hino cùng tầm giá, hoặc cân nhắc mua xe mới nếu chênh lệch dưới 200 triệu. Liên hệ đại lý uy tín để kiểm tra xe thực tế và được tư vấn chi tiết theo nhu cầu cụ thể.
Ngày cập nhật gần nhất 09/03/2026 by David Nguyễn

David Nguyễn là chuyên viên sản xuất nội dung tại OTOTMT.com, kênh thông tin chính thức của TMT Motors. Với niềm đam mê đối với các dòng xe thương mại và hơn 8 năm kinh nghiệm trong ngành ô tô, David tập trung xây dựng các nội dung chính xác, dễ hiểu và mang tính ứng dụng cao về lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối xe tại Việt Nam.
