Xe Tải HD210 Đã Qua Sử Dụng – Đánh Giá Chi Tiết Và Báo Giá

xe tải hd210 cũ 2016

Xe tải HD210 đã qua sử dụng là lựa chọn phổ biến trong phân khúc xe tải 3 chân rút tải trọng 13 tấn tại Việt Nam. Với động cơ D6GA bền bỉ, khả năng vận hành ổn định và giá thành hợp lý hơn xe mới 30-40%, dòng xe này phù hợp với chủ xe vận tải hàng hóa đường dài, vận chuyển nông sản hoặc kinh doanh logistics quy mô vừa.

Tổng Quan Hyundai HD210 – Vì Sao Được Ưa Chuộng

Hyundai HD210 thuộc dòng xe tải hạng nặng 3 chân (6×4), tải trọng thiết kế 13 tấn, tổng tải trọng toàn bộ (GVW) 21 tấn. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc giai đoạn 2014-2017, sau đó ngừng phân phối chính hãng tại Việt Nam do chuyển sang lắp ráp trong nước các dòng mới hơn.

Điểm mạnh chính:

  • Động cơ D6GA 6 xy-lanh, dung tích 11.1L, công suất 340HP, mô-men xoắn 1.422 Nm – mạnh mẽ trên địa hình đồi núi
  • Hệ thống truyền động ZF 12 cấp, bền bỉ với hàng trăm nghìn km vận hành
  • Cầu sau rút (bogie) giúp tăng độ bám đường khi chở nặng, giảm mài mòn lốp so với cầu đơn

Hạn chế cần lưu ý:

  • Tiêu hao nhiên liệu cao hơn đối thủ Fuso 15-20% (trung bình 28-32L/100km tải đầy)
  • Phụ tùng thay thế khan hiếm hơn các dòng xe phổ biến như Thaco Auman, giá cao hơn 10-15%
  • Cabin cũ không có hệ thống giải trí hiện đại, cách âm kém hơn xe đời mới

Thông Số Kỹ Thuật HD210 Các Đời Xe

Thông số HD210 (2014-2017)
Động cơ D6GA, 6 xy-lanh thẳng hàng
Dung tích 11.149cc
Công suất 340HP @ 1.900 rpm
Mô-men xoắn 1.422 Nm @ 1.200 rpm
Hộp số ZF 12 cấp số, số sàn
Tải trọng cho phép 13.000 kg
Tổng tải trọng 21.000 kg
Kích thước thùng tiêu chuẩn 7.5m x 2.4m x 2.5m
Chiều dài cơ sở 4.800 mm
Lốp xe 10.00-20 (14PR)

Nguồn: Brochure Hyundai Thành Công, catalog nhập khẩu 2014-2016

Lưu ý quan trọng: Thông số trên là theo thiết kế gốc. Xe đã qua sử dụng có thể được cải tạo thùng (nâng đầu chở máy, thùng kín 2 sàn, mui bạt chở heo…), ảnh hưởng đến tải trọng thực tế và giấy phép lưu hành.

So Sánh HD210 Với Đối Thủ Cùng Phân Khúc

HD210 vs Thaco Auman C240 (3 chân):

  • HD210 mạnh hơn 40HP, phù hợp chở hàng nặng đường dài liên tỉnh
  • Auman C240 tiết kiệm nhiên liệu hơn 15%, phụ tùng dễ tìm và rẻ hơn
  • Giá xe cũ tương đương, nhưng Auman có mạng lưới bảo hành rộng hơn

HD210 vs Dongfeng Hoàng Huy 4 chân:

  • Dongfeng tải trọng cao hơn (17-18 tấn), nhưng kém linh hoạt trong nội thành
  • HD210 bền hơn về hệ thống truyền động, ít hỏng vặt hơn
  • Chi phí bảo dưỡng HD210 cao hơn 20-25%

Kết luận: HD210 phù hợp nếu bạn ưu tiên sức kéo mạnh, vận hành đường dài, chấp nhận chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng cao hơn. Nếu chạy nội thành hoặc tuyến ngắn, Auman C240 là lựa chọn kinh tế hơn.

Kinh Nghiệm Chọn Mua Xe Tải HD210 Đã Qua Sử Dụng

Kiểm tra động cơ D6GA:

  • Khởi động lạnh: động cơ phải nổ trong 3-5 giây, không khói đen hoặc trắng bất thường
  • Nghe tiếng gõ van: nếu có tiếng “tách tách” rõ ràng, cần điều chỉnh khe xupap (chi phí 2-3 triệu)
  • Kiểm tra mức dầu và màu dầu: dầu đen đặc hoặc có bọt khí là dấu hiệu động cơ đã quá tải

Kiểm tra hộp số ZF:

  • Thử chuyển số toàn bộ 12 cấp: số phải vào êm, không kêu răng
  • Kiểm tra ly hợp: đạp ly hợp phải nhẹ, không rung giật khi nhả
  • Nếu hộp số bị trượt hoặc khó vào số, chi phí sửa chữa từ 15-25 triệu

Kiểm tra hệ thống treo và cầu sau:

  • Lắc bánh xe: nếu có khe hở lớn, cần thay ổ bi moay-ơ (chi phí 5-8 triệu/cầu)
  • Kiểm tra lò xo nhíp: nếu gãy hoặc nứt, thay mới 8-12 triệu/bộ
  • Cầu rút (bogie) dễ bị rò rỉ dầu – kiểm tra kỹ vị trí giữa 2 cầu sau

Giấy tờ và lịch sử:

  • Đăng kiểm còn hạn tối thiểu 6 tháng
  • Kiểm tra biên bản vi phạm: nếu xe bị phạt nguồn gốc hoặc quá tải nhiều lần, cân nhắc kỹ
  • Hỏi rõ lịch sử bảo dưỡng: xe chạy hợp đồng (thuê dài hạn) thường được bảo dưỡng đều hơn xe tự doanh

Giá Xe Tải HD210 Đã Qua Sử Dụng Và Chi Phí Lăn Bánh

Bảng giá tham khảo (tháng 3/2026):

Đời xe Tình trạng Giá dao động
2016-2017 Zin, ít sửa chữa 680-750 triệu
2015 Đã qua sửa chữa nhỏ 620-680 triệu
2014 Đã thay thế một số bộ phận 550-620 triệu

Lưu ý: Giá trên là tham khảo, phụ thuộc vào tình trạng xe, loại thùng, số km đã chạy. Liên hệ đại lý để biết giá chính xác.

Chi phí lăn bánh ước tính (xe đời 2015, giá 650 triệu):

  • Phí trước bạ (12%): 78 triệu
  • Bảo hiểm TNDS bắt buộc: 1,8 triệu/năm
  • Bảo hiểm vật chất (tùy chọn): 8-12 triệu/năm
  • Đăng kiểm: 1,2 triệu/năm
  • Tổng chi phí lăn bánh: ~89-93 triệu (chưa bao gồm bảo hiểm vật chất)

Chi phí vận hành hàng tháng (ước tính chạy 8.000km/tháng):

  • Nhiên liệu (30L/100km, giá dầu 20.000đ/L): 4,8 triệu
  • Bảo dưỡng định kỳ (dầu, lọc, tra mỡ): 1,5-2 triệu
  • Lốp xe (khấu hao): 1,2 triệu
  • Sửa chữa phát sinh: 1-2 triệu
  • Tổng: ~8,5-10 triệu/tháng

Hỗ Trợ Trả Góp Xe Tải HD210 Đã Qua Sử Dụng

Một số đơn vị tài chính chấp nhận cho vay mua xe tải HD210 đã qua sử dụng với điều kiện:

  • Xe đời 2014 trở lên, còn đăng kiểm tối thiểu 1 năm
  • Trả trước 30-40%, lãi suất 1,2-1,5%/tháng (14-18%/năm)
  • Thời gian vay: 24-36 tháng
  • Yêu cầu: CMND/CCCD, sổ hộ khẩu, giấy đăng ký kinh doanh (nếu có)

Ví dụ tính toán:

  • Giá xe: 650 triệu
  • Trả trước 40%: 260 triệu
  • Vay: 390 triệu, lãi suất 1,3%/tháng, 36 tháng
  • Trả hàng tháng: ~14,5 triệu

Lưu ý: Lãi suất xe cũ cao hơn xe mới 0,3-0,5%/tháng. Cân nhắc khả năng tài chính trước khi vay, tránh quá tải nợ ảnh hưởng kinh doanh.

Địa Chỉ Mua Bán Uy Tín Tại TPHCM

Khi tìm mua xe tải HD210 đã qua sử dụng, ưu tiên các đơn vị:

  • Có showroom cố định, không phải bãi xe tạm
  • Cung cấp bảo hành kỹ thuật (tối thiểu 3-6 tháng)
  • Hỗ trợ kiểm định độc lập (trung tâm đăng kiểm, garage uy tín)
  • Minh bạch về lịch sử xe, giấy tờ gốc

Khu vực tập trung xe tải cũ TPHCM:

  • Quốc lộ 1A (Bình Chánh, Bình Tân): nhiều đại lý lớn, dễ so sánh giá
  • Xa lộ Hà Nội (Thủ Đức): chuyên xe nhập khẩu, xe đời cao
  • Quốc lộ 13 (Bình Dương): giá cạnh tranh, nhưng cần kiểm tra kỹ

Trước khi mua, nên thuê thợ kiểm tra độc lập (chi phí 500.000-1 triệu) để tránh rủi ro mua phải xe tai nạn, ngập nước hoặc đại tu động cơ không rõ nguồn gốc.

xe tải hd210 cũ 2016xe tải hd210 cũ 2016Xe tải Hyundai HD210 đời 2016 thùng mui bạt bửng inox – tình trạng zin, ít sửa chữa
HD210 cũ đời 2016HD210 cũ đời 2016Hyundai HD210 3 chân rút đời 2016 – động cơ D6GA, hộp số ZF 12 cấp
HD210 đời 2015 nhập khẩuHD210 đời 2015 nhập khẩuHD210 đời 2015 thùng mui bạt nhôm – phù hợp vận chuyển hàng nhẹ, cồng kềnh
Xe tải Hyundai 3 chân HD210 cũ đời 2015Xe tải Hyundai 3 chân HD210 cũ đời 2015HD210 thùng 2 sàn chở heo – thiết kế chuyên dụng, bửng nâng thủy lực
Xe tải HD210 cũ nâng đầu chở máyXe tải HD210 cũ nâng đầu chở máyHD210 nâng đầu chở máy (phooc) – thích hợp vận chuyển thiết bị công trình
Xe tải Hyundai 3 chân rút cũ HD210 đã qua sử dụng đời 2014Xe tải Hyundai 3 chân rút cũ HD210 đã qua sử dụng đời 2014HD210 đời 2014 thùng vách nhôm – xe đã qua sử dụng nhiều, cần kiểm tra kỹ hệ thống treo
Bán xe tải Hyundai 3 chân HD210 cũ đã qua sử dụngBán xe tải Hyundai 3 chân HD210 cũ đã qua sử dụngHD210 đời 2015 thùng mui bạt – lựa chọn phổ biến cho vận tải hàng hóa đa dụng

Xe tải HD210 đã qua sử dụng là lựa chọn hợp lý nếu bạn cần xe tải hạng nặng với ngân sách hạn chế, chấp nhận chi phí vận hành cao hơn để đổi lấy sức kéo mạnh mẽ. Ưu tiên xe đời 2015-2016, kiểm tra kỹ động cơ và hộp số, mua từ đơn vị uy tín có bảo hành. Liên hệ 0989.873.939 để xem xe tại kho TPHCM, Đà Nẵng, Hà Nội, Bình Dương, Đồng Nai.

Ngày cập nhật gần nhất 11/03/2026 by David Nguyễn

David Nguyễn là chuyên viên sản xuất nội dung tại OTOTMT.com, kênh thông tin chính thức của TMT Motors. Với niềm đam mê đối với các dòng xe thương mại và hơn 8 năm kinh nghiệm trong ngành ô tô, David tập trung xây dựng các nội dung chính xác, dễ hiểu và mang tính ứng dụng cao về lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối xe tại Việt Nam.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Kênh Xoilac TV link HD