Thị trường xe sang Hàn Quốc đang chứng kiến sự thay đổi lớn khi biển số xe ở Hàn Quốc áp dụng quy định mới bắt buộc xe công ty cao cấp phải đeo biển màu xanh lá. Chính sách này nhằm chống trốn thuế, nhưng đã tạo ra làn sóng phản ứng tiêu cực từ giới doanh nhân và làm doanh số các thương hiệu như Bentley, Porsche, Rolls-Royce giảm mạnh.
Quyết định áp dụng biển số công ty màu xanh lá cho xe trên 1,4 tỷ đồng không chỉ là vấn đề thuế. Nó còn ảnh hưởng đến địa vị xã hội và tâm lý tiêu dùng của tầng lớp giàu có tại Hàn Quốc.
Quy Định Biển Số Mới Tại Hàn Quốc Là Gì?
Đầu năm 2024, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc ban hành quy định mới về đăng ký xe công ty. Theo đó, mọi phương tiện thuộc sở hữu doanh nghiệp có giá trị từ 80 triệu won (khoảng 57.800 USD hay hơn 1,4 tỷ đồng) trở lên phải gắn biển số màu xanh lá.
Trước đây, xe công ty sử dụng biển trắng giống xe cá nhân. Điều này tạo kẽ hở cho chủ doanh nghiệp đăng ký xe siêu sang dưới tên công ty để giảm nghĩa vụ thuế, trong khi thực tế người thân họ sử dụng.
Với ngưỡng giá gần 60.000 USD, quy định chủ yếu tác động đến xe hạng sang và siêu xe. Mục tiêu là tăng tính minh bạch và ngăn chặn hành vi lợi dụng danh nghĩa doanh nghiệp để trốn tránh thuế thu nhập cá nhân.
Biển số xanh lá cây trên xe công ty tại Hàn Quốc
Tại Sao Biển Số Xanh Lại Gây Tranh Cãi?
Người Hàn Quốc rất nhạy cảm với hình ảnh công khai. Biển số xanh tạo sự khác biệt rõ rệt, đồng nghĩa với việc lộ danh tính chủ xe là doanh nhân hoặc công ty.
Một người phát ngôn của hãng xe sang cho biết: “Rất ít khách hàng hoặc chủ doanh nghiệp thích mua xe có biển xanh do hình ảnh tiêu cực phổ biến.” Biển xanh thường gắn liền với xe cho thuê hoặc xe dịch vụ, gây ảnh hưởng đến tâm lý thượng lưu.
Nhiều chủ doanh nghiệp lo ngại bị cộng đồng chỉ trích vì phô trương tài sản. Trong xã hội Hàn Quốc, nơi văn hóa khiêm nhường được đề cao, việc lái siêu xe mang biển công ty dễ bị xem là khoe khoang hoặc lợi dụng quyền lực.
Hơn nữa, quy định này loại bỏ hoàn toàn lợi ích thuế trước đây. Trước kia, chủ doanh nghiệp có thể đăng ký xe cho người thân dưới danh nghĩa công ty để giảm thuế. Nay với biển xanh, mọi người đều biết đây là tài sản công ty, khiến việc sử dụng cá nhân trở nên bất tiện.
Doanh Số Xe Sang Giảm Mạnh Như Thế Nào?
Theo Korea Times, tác động đến thị trường xe nhập khẩu cao cấp là rất rõ rệt. Trong ba tháng đầu năm 2024, tỷ lệ xe nhập khẩu mang biển công ty chỉ còn 28,4%, giảm mạnh so với mức 40% của năm 2023.
Đây là lần đầu tiên con số này rơi xuống dưới 30%. Điều đó cho thấy người mua đang từ bỏ hình thức đăng ký doanh nghiệp, hoặc đơn giản là trì hoãn mua xe.
Biển số công ty màu xanh trên xe Porsche tại Hàn Quốc
Bentley, Rolls-Royce Và Porsche Chịu Thiệt Hại Nặng Nề
Bentley ghi nhận mức giảm nghiêm trọng nhất với doanh số sụt 77% trong quý I/2024 so với cùng kỳ năm trước. Rolls-Royce giảm 35%, còn Porsche giảm 23%.
Lamborghini cũng không thoát khỏi xu hướng này khi doanh số giảm 22% từ tháng 1 đến tháng 3. Ngay cả những mẫu xe biểu tượng như Cayenne hay 911 cũng bị ảnh hưởng.
Một giám đốc điều hành giấu tên nhận xét: “Quy định này trở thành trở ngại lớn đối với các nhà sản xuất siêu xe đang gặp khó khăn trong việc tăng doanh số ở Hàn Quốc.”
BMW Và Lexus Vẫn Giữ Được Phong Độ
Trong bối cảnh chung ảm đạm, BMW vẫn duy trì vị trí dẫn đầu với 35.000 xe bán ra trong 6 tháng đầu năm. Dù giảm 7,8% so với năm trước, mức giảm này nhẹ hơn nhiều so với đối thủ.
Lexus cũng chỉ giảm 7,6%, thuộc nhóm giữ phong độ tốt nhất phân khúc xe sang. Lý do có thể là hai hãng này có nhiều mẫu xe phổ thông hơn, không bị tác động mạnh bởi quy định biển xanh.
Xe BMW dẫn đầu thị trường xe sang Hàn Quốc
Phản Ứng Của Ngành Công Nghiệp Ô Tô
Nhiều hãng xe cho rằng nguyên nhân sụt giảm không chỉ từ biển số xanh. Một giám đốc điều hành nhận định: “Khi nền kinh tế không có dấu hiệu phục hồi ngay lập tức, nhu cầu về xe đắt tiền sẽ giảm.”
Tuy nhiên, thời điểm thực thi quy định trùng với đà giảm doanh số cho thấy yếu tố tâm lý đóng vai trò quan trọng. Người mua xe sang không chỉ quan tâm giá trị sử dụng mà còn giá trị biểu tượng.
Biển số xanh phá vỡ yếu tố này. Nó biến siêu xe từ tài sản cá nhân thành tài sản công ty, giảm sự hấp dẫn đối với nhóm khách hàng truyền thống.
Xe Rolls-Royce với biển số công ty tại Hàn Quốc
Ý Nghĩa Của Chính Sách Đối Với Xã Hội
Quy định biển số xanh phản ánh nỗ lực của chính phủ Hàn Quốc trong chống trốn thuế và tăng cường công bằng xã hội. Việc phân biệt rõ xe công ty và xe cá nhân giúp cơ quan thuế dễ dàng giám sát hơn.
Tuy nhiên, chính sách này cũng đặt ra câu hỏi về quyền riêng tư. Nhiều doanh nhân cảm thấy bị đánh dấu công khai, tạo áp lực xã hội không cần thiết.
Về lâu dài, quy định có thể thúc đẩy thị trường xe điện và xe thân thiện môi trường, khi các doanh nghiệp tìm cách tránh hình ảnh tiêu cực bằng cách chuyển sang phương tiện bền vững.
Biển số xanh trên xe Bentley tại Hàn Quốc
Tương Lai Của Thị Trường Xe Sang Hàn Quốc
Dự báo trong ngắn hạn, thị trường xe siêu sang sẽ tiếp tục chịu áp lực. Các hãng như Bentley, Rolls-Royce cần điều chỉnh chiến lược, có thể tập trung vào khách hàng cá nhân thay vì doanh nghiệp.
Một số chuyên gia cho rằng thị trường sẽ ổn định khi người mua quen với quy định mới. Tuy nhiên, sự thay đổi về nhận thức văn hóa mất nhiều thời gian hơn so với luật pháp.
BMW và Lexus có thể tiếp tục dẫn đầu nhờ danh mục sản phẩm đa dạng. Trong khi đó, các thương hiệu siêu sang cần tìm cách tái định vị để thu hút khách hàng trong bối cảnh mới.
Quy định biển số xe ở Hàn Quốc không chỉ là vấn đề kỹ thuật hay thuế. Nó phản ánh sự giao thoa giữa pháp luật, văn hóa và tâm lý tiêu dùng, tạo ra bài học quý giá cho các quốc gia đang xem xét chính sách tương tự.
Ngày cập nhật gần nhất 09/02/2026 by David Nguyễn
David Nguyễn là chuyên viên sản xuất nội dung tại OTOTMT.com, kênh thông tin chính thức của TMT Motors. Với niềm đam mê đối với các dòng xe thương mại và hơn 8 năm kinh nghiệm trong ngành ô tô, David tập trung xây dựng các nội dung chính xác, dễ hiểu và mang tính ứng dụng cao về lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối xe tại Việt Nam.
